Pregled izdelka
Tovornjak z dvižno ploščadjo ISUZU združuje priznano zanesljivost podvozja gospodarskih vozil ISUZU s posebnimi sistemi dvižne ploščadi. Integriran z ISUZU-jevo zanesljivo šasijo,-motorji z učinkovito porabo goriva in profesionalno zračno opremo se široko uporablja pri vzdrževanju električnih vodov, popravilih občinskih uličnih svetilk, telekomunikacijskih instalacijah, gradnji in urejanju krajine. Z močnim svetovnim ugledom in obsežno servisno mrežo ISUZU je postal priljubljena izbira na trgu dvižnih delovnih ploščadi.

Ključne prednosti
|
Parametri 45-metrske dvižne delovne ploščadi |
|
|
Šasija |
Isuzu |
|
Način vožnje |
zadnji pogon |
|
Št. sprednjih pnevmatik |
2 |
|
Št. zadnjih pnevmatik |
4 |
|
Metoda zaviranja |
zračna zavora |
|
Številka kabine |
ena vrsta 3 osebe |
|
Nadzor temperature |
klimatska-naprava |
|
Engie |
Motor Cummins |
|
Moč |
151p |
|
Emisija |
Nacionalni 6 |
|
Skupna velikost |
9570*2500*4050 mm |
|
Teža |
18700 kg |
|
Obremenitev žlice |
400 kg |
|
Maks. delovna višina |
45m |
|
Delovno območje pri maks. delovna višina |
3m |
|
Maks. delovno območje |
28m |
|
Delovna višina pri maks. delovno območje |
31m |
|
Razpon nog (bočno) |
8100 mm |
|
Razpon nog (vzdolžno) |
8260 mm |
|
Sistem za odvajanje sile |
Mehansko delovanje |
|
Velikost vedra |
3000*1200*900 mm |
|
Tip boom |
7-delna delovna roka |
|
Vrtenje |
360 stopinj |
|
Noge |
tridelna X hidravlična noga, individualno nastavljiva |
|
Število valjev s spremenljivo amplitudo |
2 |
|
Teleskopska konstrukcija palice |
Vrsta cilindra in žične vrvi |
|
Medosna razdalja |
5550 mm |
|
Maks. hitrost vožnje |
98 km/h |
|
Pristopni kot |
17 stopinj |
|
Odhodni kot |
9 stopinj |
|
Način delovanja |
daljinsko/ročno upravljanje |
|
Operacija v sili |
samodejno delovanje v sili |
|
Nadzorni sistem |
Krmilni sistem vodila CAN |
|
Izravnalni sistem |
samodejno izravnavanje |
|
Nadzorna napetost |
24V |
1. Več vrst rok – prilagodljiva prilagoditev
- Teleskopska roka: Več-delčne raztegljive roke – 4-delna šestkotna sinhronizirana zasnova, idealna za raven navpični dostop.
- Ravna roka: preprosta struktura z intuitivnim upravljanjem – idealno za popravilo uličnih svetilk in rutinsko delo v zraku.
-
Izolirana roka: zasnovana za-delovanje na liniji pod napetostjo s sistemi žlice in ogrodja, izoliranimi s steklenimi vlakni – podpira delo-na liniji pod napetostjo do 66 kV.
2. Napreden hidravlični sistem in natančen nadzor
Vsebuje elektro-hidravlične proporcionalne krmilne sisteme z visoko{1}}kakovostnimi komponentami (kontrolni ventili, balans ventili, hidravlični cilindri) za gladko in prilagodljivo delovanje. Dvojni izravnalni ventili na delovni roki zagotavljajo stabilno delovanje. Brezstopenjska regulacija hitrosti za natančen nadzor. CAN-krmilni sistem vodila z brezžičnim daljinskim upravljanjem omogoča natančno upravljanje na daljavo.
3. Varnost in stabilnost – več-plastna zaščita
Tovornjaki z dvižno ploščadjo ISUZU vključujejo celovite varnostne sisteme:
Sistem izvlečkov: spredaj V + zadnji H ali sprednji V + zadnji V hidravlični izvlečki s širokim razponom (vodoravno do 4200 mm, navpično 4000 mm). Opornike je mogoče upravljati neodvisno ali sinhrono, da se prilagodijo neravnim tlem. Vsi štirje navpični izvlečni cilindri so opremljeni z dvojnimi hidravličnimi ključavnicami za varno pozicioniranje
Blokada zgornjega/spodnjega krmiljenja: roka ne more delovati, če niso pravilno nameščeni izvlečki, kar preprečuje napačno delovanje
Sistem za spremljanje nagiba: opremljen z merilniki nivoja za zaznavanje nagiba vozila v bočni in vzdolžni smeri
Zaščita pred preobremenitvijo: samodejni alarm in zaustavitev, ko obremenitev platforme preseže nazivno zmogljivost
Spust v sili: Ročna ali električna podpora za obnovo ogrodja v primeru okvare motorja ali črpalke
Opozorilo in osvetlitev: Opozorilne lučke za dvigala in osvetlitev roka/ploščadi – samo način delovanja
Samoizravnavanje-platforme: Mehanska zasnova-samouravnoteževanja ohranja ploščad med delovanjem
Omejitev "nestabilnega izvlečnega droga": Ko stik s tlemi na izvlečnem drogu ni zadosten, je gibanje ogrodja samodejno omejeno v nevarnih smereh
4. Trojni nadzorni sistem – priročen in učinkovit
Vsebuje daljinske upravljalnike na tleh (-stran šasije), platformo in brezžične daljinske upravljalnike – trije neodvisni operacijski sistemi z medsebojno zaščito. Elektro{2}}hidravlično proporcionalno krmiljenje z eno-nemotenim delovanjem ročice za vse funkcije. 12V krmilna napetost za varnost. Brezžični interkom med platformo in tlemi za-komunikacijo v realnem času in večjo varnost.
5. Kompaktna zasnova – ugodna za uporabo v mestih
Majhna teža, kratka skupna dolžina in majhen radij obračanja so idealni za omejene mestne prostore. Nekateri modeli imajo medosno razdaljo le 3360–3815 mm s skupno dolžino 6,8–7,45 m, kar je primerno za ozke mestne ulice. Sprednja V + zadnja H izvlečna zasnova zagotavlja boljšo porazdelitev obremenitve in preprečuje deformacijo okvirja šasije. Stranska zaščita iz aluminijeve zlitine z zadnjo zaščito Q235 uravnoteži moč in težo.
6. Električno izolirane možnosti
Z naraščajočimi cilji zmanjšanja emisij CO2, električni izolirani dvižni tovornjaki pridobivajo pozornost. Električna šasija ISUZU v kombinaciji z izoliranimi sistemi rok in žlic podpira-delovanje na liniji pod napetostjo do 66 kV. Prednosti vključujejo ničelne emisije, nizek hrup in primernost za delo ponoči in v stanovanjskih območjih.


Ključne aplikacije
Elektroenergetski sektor: pregled električnih vodov, delo-na električnih napeljavah do 66 kV (izolirani modeli), servis transformatorjev, nujna obnova
Občinsko vzdrževanje: popravilo uličnih svetilk, vzdrževanje prometne signalizacije, postavitev prometnih znakov
Telekomunikacije: namestitev in vzdrževanje baznih postaj, servis celičnih stolpov
Gradnja: Zunanja obdelava, montaža jeklene konstrukcije, vzdrževanje zgradbe
Urejanje okolice: obrezovanje dreves, vzdrževanje obcestne vegetacije
Industrija in skladišče: vzdrževanje opreme, storitve visokih{0}}regalov
Pametno mesto: namestitev in vzdrževanje pametne opreme



Priljubljena oznake: Tovornjak z dvižno ploščadjo ISUZU, 45M dvižna delovna ploščad, nameščena na tovornjak












