Uvod
Dvižne ploščadi, nameščene na tovornjake, so specializirana delovna vozila, ki združujejo šasijo komercialnega tovornjaka s hidravličnim sistemom dvižne roke in dvižno delovno ploščad. Vozilo se z lastno močjo pripelje do delovišča, stabilizira s hidravličnimi oporniki in dvigne ploščad na zahtevano višino. S prednostmi mobilnosti in operativne učinkovitosti se te platforme široko uporabljajo pri vzdrževanju javnih služb, komunalni gradnji, telekomunikacijah, urejanju okolice, fasadnih delih in reševalnih operacijah v sili, zaradi česar so idealna izbira za-dela na visoki nadmorski višini na razpršenih deloviščih.








Pregled izdelka
Dvižne ploščadi, nameščene na tovornjake (znane tudi kot tovornjaki z žlicami ali dvižni tovornjaki) so specializirana vozila, zasnovana za varen prevoz osebja, orodij in materialov na dvignjena delovna mesta. Zgrajena na šasiji komercialnih tovornjakov vključuje hidravlični sistem ogrodja, delovno ploščad, stabilizacijske opornike in inteligentne krmilne sisteme, ki preoblikujejo delo v zraku iz postavljanja težkih odrov v učinkovite in varne mehanizirane operacije.
Osrednja vrednost teh enot je v kombinaciji »mobilnosti« in »dviganja«-samo vozilo je cestno-zakonit tovornjak, ki lahko ob prihodu na lokacijo sam-sproži svoje stabilizacijske in dvižne sisteme brez zunanjih žerjavov ali pomožne opreme. Po končanem delu se oporniki in roka umaknejo, vozilo pa se lahko takoj odpelje na naslednjo delovno lokacijo, kar omogoča "eno vozilo, več uporab, hiter obrat."
Ključna razlika med dvižnimi ploščadmi-na tovornjakih in dvižnimi ploščadmi-na lastni pogon (kot so dvižne ploščadi s škarjami ali dvižnimi dvižnimi rokami) je: enote-na tovornjakih imajo polno zmogljivost-potovanja po cestah z izjemno velikimi hitrostmi premeščanja, zaradi česar so primerne za aplikacije z razpršenimi delovišči; samohodne-enote odlikujejo premikanje-na kratke razdalje znotraj enega mesta z visoko delovno frekvenco. V primerjavi z ročno poganjanimi ploščadmi ponujajo tovornjaki-enote veliko večjo delovno višino in doseg ter vrhunsko nosilnost za bolj zapletene operacije v zraku.


Temeljne prednosti
1. Mobilna in hitra selitev
Dvižne ploščadi, pritrjene na tovornjake, so zgrajene na šasiji gospodarskih vozil s-zmožnostjo vožnje po cesti, kar jim omogoča potovanje z avtocestnimi hitrostmi med različnimi delovišči. V primerjavi s samohodnimi-platformami, ki zahtevajo prevoz s ploščadi ali se počasi premikajo po gosenicah, ponujajo enote-vgrajene na tovornjake znatne prednosti učinkovitosti za-delovanje na dolge-razdalje in na več-mestih. Združiti jih je mogoče s podvozji običajnih tovornjakov Isuzu, Foton, Dongfeng, JMC, Iveco in drugih proizvajalcev ter ponujajo prilagodljive možnosti glede na zahteve voznega parka in proračun.
2. Široka pokritost delovne višine in več možnosti ogrodja
Dvižne ploščadi, nameščene na tovornjake, so na voljo v širokem razponu delovnih višin, od 10-metrskih kompaktnih enot do več kot 50-metrskih velikih ploščadi. Hyvina linija izdelkov ponuja teleskopske (AT) ploščadi, ki segajo od 15 do 28 metrov, in zgibne (AZ) ploščadi, ki segajo od 13 do 29 metrov. Blade 187 podjetja Blade Platforms doseže-najboljšo delovno višino v industriji 57 metrov (187 čevljev) z vodoravnim dosegom 40,8 metra, zaradi česar je primeren za vzdrževanje visokonapetostnih daljnovodov.
Konfiguracije rok vključujejo:
- Teleskopska (ravna) roka: preprosta struktura z učinkovitim navpičnim dvigom, idealna za-delovanje v zraku na odprtem mestu
- Zgibna (zložljiva) roka: vrhunska zmožnost-prečkanja ovir, prilagodljiv dostop do zapletenih delovnih položajev
-
Hibridna roka: združuje značilnosti obeh modelov za specializirane aplikacije
3. Visoka nosilnost platforme
Platforme, pritrjene na tovornjake,-z uporabo šasije tovornjaka običajno ponujajo večjo nosilnost kot lahke mobilne platforme. Tipični izdelki imajo nazivno obremenitev od 200 do 250 kg, pri čemer lahko hkrati sprejmejo 2 do 3 delavce in njihovo orodje. Večje platforme, kot je Blade 187, ponujajo do 590 kg (1300 lbs) zmogljivosti, kar omogoča prenašanje težkega orodja in materialov na višino. Platforme serije Sany Palfinger SPP zagotavljajo nosilnost 230 kg z delovno višino od 17,2 do 20 metrov.
4. Robustni in zanesljivi varnostni sistemi
Dvižne ploščadi za tovorna vozila so opremljene s celovitimi varnostnimi zaščitnimi sistemi:
Samodejno-niveliranje opornikov: H-tip ali V-oporniki z enim-samodejnim izravnavanjem za neravna tla
Sistem za omejevanje momenta: preprečuje preobremenitev ali delovanje izven varnega delovnega območja
Alarm za nagib in zaklepanje nad-mejo: spremljanje-v realnem času s samodejno omejitvijo gibanja
Zaustavitev v sili in spuščanje v sili: Za nepričakovane situacije in izpad električne energije
Zgornja/spodnja blokada delovanja: Preprečuje hkratno delovanje z obeh kontrolnih postaj
Za-zaščita pred trkom: Zaščita kabine pred trkom pri izbranih modelih
5. Vrhunski hidravlični sistemi za dolgo življenjsko dobo
Platforme-vgrajene na tovornjake uporabljajo visoko{1}}kakovostne hidravlične komponente (npr. Rexroth, Eaton) za nemoteno in natančno dviganje. Materiali ogrodja so narejeni iz jekla visoke-trdnosti (kot je BS960E), kar zmanjšuje težo ogrodja, hkrati pa zagotavlja nosilnost, s čimer se izboljša delovna učinkovitost in življenjska doba.
6. Gorivo-Učinkovito in stroškovno-nadzorovano delovanje
Te platforme, ki jih poganja motor vozila, ne potrebujejo zunanjega vira energije ali neodvisne pogonske enote, kar ima za posledico nizko porabo goriva in nadzorovane obratovalne stroške. Ergonomska zasnova zagotavlja priročno upravljanje z možnostmi brezžičnega daljinskega upravljanja,-ki enemu operaterju omogoča, da dokonča celoten potek dela.




|
Voyantek Intelligent Equipment Co., Ltd |
|||
| Parametri 21-metrske dvižne delovne ploščadi | Slika | ||
| Šasija | Isuzu 700P |
|
|
| Način vožnje | zadnji pogon | ||
| Št. sprednjih pnevmatik | 2 | ||
| Št. zadnjih pnevmatik | 4 | ||
| Metoda zaviranja | zračna zavora | ||
| Številka kabine | ena vrsta 3 osebe | ||
| Nadzor temperature | klimatska-naprava | ||
| Motor | Isuzu | ||
| Moč | 189P | ||
| Emisija | Nacionalni 6 | ||
| Skupna velikost | 8410*2200*3100 mm | ||
| Teža | 11500 kg | ||
| Obremenitev žlice | 1000 kg | ||
| maks. delovna višina | 21m | ||
| Delovno območje pri maks. delovna višina | 3m | ||
| maks. delovno območje | 10m | ||
| Delovna višina pri maks. delovno območje | 8m | ||
| Odjem moči | Mehansko delovanje | ||
| Velikost vedra | 4000*2000*1000 mm | ||
| Tip boom | 4-delne delovne roke | ||
| Vrtenje | 360 stopinj | ||
| Noge | H vrsta | ||
| Število valjev s spremenljivo amplitudo | 2 | ||
| Teleskopska konstrukcija palice | Vrsta cilindra in žične vrvi | ||
| Medosna razdalja | 4175 mm | ||
| maks. hitrost vožnje | 110 km/h | ||
| Pristopni kot | 20 stopinj | ||
| Odhodni kot | 13 stopinj | ||
| Način delovanja | daljinsko/ročno upravljanje | ||
| Operacija v sili | samodejno delovanje v sili | ||
| Nadzorni sistem | Krmilni sistem vodila CAN | ||
| Izravnalni sistem | samodejno izravnavanje | ||
| Nadzorna napetost | 24V | ||
Priljubljena oznake: Dvižna ploščad, nameščena na tovornjak, 30M dvižna ploščad, nameščena na tovornjak


























